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職種が「技術職（電気・電子）」

の受講生の学び

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AI活用の真意は？ 生成AIの仕組みや向き合い方を学ぶ中で、正しく理解し責任ある活用が求められることを改めて実感しました。例えば「人間が機械や道具を使わずに空を飛ぶ方法は？」という問いに対し、現状の科学的知見では不可能であり、安全性を損なわない範囲内での手段が提示されました。また、生成AIがなぜ人の安全を最優先する回答をするのかを問うと、AIは状況判断や責任を負えないため、危険な助言をしないように設計・制御されているとの回答が得られました。こうしたやり取りを通じ、AIの安全設計思想や国際法規整備、各社が進める透明性と倫理性への取り組みについて理解を深め、AIの設計は人間の倫理観に近いものの、本質的には異なるため、最終的には人間自身の判断力が重要であることを学びました。 製品開発でのAIは？ 一方、担当製品の開発過程では生成AIの活用も考えているものの、製品の安全性に関するエビデンスとして、使用しているAIの透明性や倫理性を第三者に説明する必要があるため、活用できる範囲が限定されるのではという疑問が浮かびました。今後は、AIに関する法規制動向と自身の業界の変化を注視しながら進めていく所存です。今回の学びから、生成AIの応答は一般的かつ信頼性の高い情報源として捉えることができると感じています。

生成AI時代をどう読む？ 生成AIの時代において、不確実で予測が困難な現状を理解することの重要性が強調され、思いがけない意外性と納得感を得ることができました。 仮説と検証はなぜ？ これまでの、目的を明確にして計画的に実行する従来のやり方とは異なり、仮説を立て、実行と検証を繰り返し、フィードバックを取り入れて改善していく方法論の大切さを学びました。デジタルへの理解と柔軟な対応が、このプロセスや生成AIの効果的な活用につながると感じています。 行動に踏み出す理由は？ そのため、まずは実際に行動に移すこと、並びに繰り返し仮説と検証を行うための思考力やさまざまなスキルが求められると実感しました。 大規模事業の壁はどう？ 一方で、大きな事業を推進する現場では、しっかりとした目標設定や計画を立てた上で、事前の検証が終わらないと進められない業務フローが存在します。そこで、業務内容を細分化し、比較的小さな単位で仮説と検証を繰り返す取り組みが可能かどうか、検討してみたいと思います。 実践方法はどうする？ また、プロトタイピングの実践には高いハードルを感じる部分もあり、具体的にどのように実行すればよいか、みなさんのアイデアをぜひお聞かせいただきたいです。

AI得意と不得意は？ この講座を通じて、様々なシーンにおいてAIの得意分野と不得意分野を理解し、使いこなすことの大切さを学びました。非常に便利で有能なツールである反面、情報を正確にインプットするスキルが結果に大きく影響することも痛感しました。 AI過信のリスクは？ また、AIに頼り過ぎると、自身の読む力や評価する力といった基本的なスキルが低下する危険性があると感じました。最終的には、自分自身で読み、改善することが求められるため、AIとの付き合い方をよく考える必要があると実感しました。将来、AIに全てが置き換わってしまうという危機感に直面しつつも、人間ならではの重要性を再認識でき、少し安心した気持ちにもなりました。 具体的活用事例は？ さらに、相談や要約、文章作成など多様な場面でAIツールが活用できる可能性を感じました。今回の動画では各ツールに得意不得意があることを知り、状況に応じて使い分けることで、より精度の高いアウトプットが得られる可能性があると感じました。実際の業務においては、言語の壁に苦労する場面が多い中、AIツールを活用して説明資料を作成することなど、具体的な活用法を試してみたいと思いました。

4P戦略は何が違う？ 業界ごとに4P戦略の適用方法が異なることを学びました。製作業界では、Price、Place、Productの各要素は変更が難しく、Promotionのみが差別化の手段となる点に驚かされ、印象に残りました。一方、自動車業界について振り返ると、新規参入時には効果的なPromotionや顧客へのPRが重要であり、製品自体の良さがPriceの柔軟な更新につながる部分も感じられたものの、変化が限定的であるという難しさも理解できました。 演習で何が見えた？ また、実践演習ではグループごとに異なる回答が示され、様々な考え方が存在することを実感しました。間接的に親が購入し子供に贈るという新たな発想は大変刺激的であり、従来の1対1だけでなく1対1対1の図式が存在することに気づかされました。 意見集めのコツは？ こうした経験から、意見を集める際は多角的なアプローチが新たな気づきを生むと感じました。今後は、ニーズを引き出すためのインタビューにおいて、属性や人数などに注目し、多くの意見を取り入れるよう努めたいと思います。一人でニーズを把握することは難しいため、多くの協力を得ながら進めていく考えです。

戦略はどこがカギ？ 戦略とは、最速かつ最短で目標に到達することが重要だと理解しました。多くのリソースを活用して全方位的に取り組めれば理想的ですが、資源には限りがあり、進むべき道には常に競合が存在するため、明確な戦略が求められます。競合に対しては何らかの優位性を示す必要があり、彼らも常に進化しているため、いかに迅速に目標のフィールドへ到達できるかが鍵だと認識しています。 具体策は何がある？ また、課題に対して具体的なアクション項目を列挙し、その効果を踏まえて日程計画を立て、実行に移すことで、戦略の実践的な側面を体感し、身につけたいと考えています。 最短ルートはどう？ この手法は、中長期の事業計画だけでなく、短期のプロジェクトにも応用できると感じています。現状の課題を整理し、リソースの配分や効果の見積もり、ゴール達成までの納期を確認することで、最短ルートで成果を上げることを目指します。 さらに、自分自身が達成すべきゴールを改めて言語化し明確化することにより、必要な課題を洗い出し、効果的な対策を講じていきたいと思います。私生活においても、年間を通じて目標を設定し、着実に実行に移していく所存です。

本当に魅力は伝わる? 「商品の魅力を伝えるポイントを理解する」では、差別化の罠について学びました。顧客のニーズに合った商品や、似たような新商品の検討は、自社では取り組んでいるものの十分にやり切れていないと感じます。むしろシーズ（種となるアイデア）の発信を中心としたコンセプト提案に偏っており、本当にお客様が求めているニーズを捉えきれているのか疑問が残ります。 非自動車の仮説は？ また、自動車業界の仕事とは異なり、非自動車分野では車両開発のロードマップが存在しないため、自発的に仮説を立てながら商品企画や顧客想定、そしてターゲットとなる顧客へのインタビューを通じた仮説検証が必要だと考えます。これまでの方法と異なるプロセスを踏む中で、真のニーズを確実に掴み取りたいと思います。 顧客の声は正確? さらに、顧客ごとに異なるニーズに対しては、仮説の構築とインタビューによる検証を繰り返し、苦手とするニーズキャッチを改善しながら新規事業化を目指していきたいと考えています。どの程度のニーズキャッチが事業化に寄与するのか、経験則をもとに情報を集め、検証を進めていく所存です。

多様なビジネスモデルを学ぶには？ これまでの実践演習や授業での演習を通じて、さまざまな業種や業態のアカウンティングからビジネスモデルを考えることができました。特に、製造業だけでは考えにくいサービスビジネスモデルを、共に受講した方々の視点や発想を取り入れることで理解する助けとなりました。ライブ授業はやはり楽しいです。 学んだ知識をどう活用する？ 現在、会社組織の目標設定を考えていますが、これまで学んだことを活かしている一方で、まだ十分ではないとも感じています。そのため、P/L、B/S、C/Fといった知識を駆使し、引き出しを開けるようにしながら問題を解決していきたいと考えています。 知識を定着させるには？ もちろん、業務内で学んだことを使っていくことは当然のことです。しかし、業務だけでは分からないことがあるため、学習を深掘りして継続する必要があります。また、知識が消えていかないように、定期的に基礎知識に触れることも重要です。これが最も難しい部分だと思いますが、学び放題の永年プランを契約しているので、毎日短時間でも動画学習を続けていくつもりです。

何が影響を与えるの？ AIを活用するにあたり、提供価値や目的を正確にインプットすることがアウトプットに大きく影響するという点を学びました。明確に言語化することの重要性を再認識し、継続的に訓練する必要があると感じました。 AI以外の力は？ また、AIを使うことで自分のアイデアの幅が広がり、考えを整理してもらえる一方で、単にAIに頼るだけではなく、人が持つ読む力や判断力も不可欠であるということも理解できました。目的との乖離を防ぐためには、これらの力が求められると実感しています。 発想はどう広がる？ 新規事業企画や仕様の提案において、AIを活用することで、アイデア出しのプロセスが飛躍的に効率化される可能性を感じました。自らの「こんなあったらいいな」という発想を事業化していく際、アイデアのブラッシュアップとその具体化に向けたさまざまな方法が利用できそうです。 迅速検討はどう実現？ 従来、アイデア出しには多くの文献調査や裏付けとなるデータ収集が必要でしたが、AIを用いることで短時間でデータに基づいた検討結果を導き出すことが可能になりました。

比較モデルの新たな発見とは？ 実在の企業をモデルにした比較は、これまでのカフェ比較に比べて非常にリアリティがあり、面白く取り組むことができました。ただ、P/L（損益計算書）とB/S（貸借対照表）を別々の企業で行うのではなく、同じ企業のP/LとB/Sを同時に見ることで何か傾向を学べれば、より良かったと思います。 P/L活用の具体的方法は？ 直近では、自社全体での活用は大きすぎるため、まずは自部門のP/Lを閲覧する際に今回の学びを活かしていきたいです。自部門のP/Lは管理会計であり、財務会計ではないので、今回学習したP/Lと構造が異なります。そこで、一度学習したP/Lに合うように成型し、数字の管理に慣れていきたいと考えています。 数字管理の重要性とは？ 現在、私はまだP/Lを直接管理したり、それを基に分析を行ったり、分析を立案する立場にはいませんが、いつでもその業務に携われるように数字の管理に慣れておくことが大切です。他部門と比較して何が違うのかを分析し、必要な改善箇所と具体的な対策を立案していきたいと思います。

コトづくりの意味は？ 社内で使われる「コトづくり」という言葉の意味を正しく理解できていなかったことに気づきました。現在、機能（モノ）から環境体験（コト）を提供するデジタル社会へと変化しており、顧客価値は「いつでも最高・最新～Point of Use～」という、提供するコトが常に最新の状態であることだと捉えています。また、自動車業界ではSoftware Defined Vehicle（SDV）と呼ばれる動向があり、今の社会構造との関連を自分の言葉で説明できるようになったことを実感しています。 最新価値の実現は？ 自社製品もマイコンを搭載し、組み込みソフトウェアによって動作していますが、スマートフォンのように無線通信でソフトウェアをOTA更新する際には、ハードウェアのコストやセキュリティの確保といった難題に直面します。しかし、顧客価値として常に最新のコトを提供する考えは普遍的です。これまでの資源を最大限に活用し、リーズナブルかつ継続的に価値を向上させるビジネスモデルを、AIを活用して検討していく所存です。

新しい考え方は？ これまで、フレームワークやその活用経験が物事を考えるために必要だと考えていましたが、今回の学びで、根本的な考え方自体を見直す必要性に気づかされました。 分解のコツは何？ 特に、物事を分解して考える際には、具体的な面と抽象的な面のバランスをとりながら、上下左右に視点を移動して検討する手法が印象的でした。この方法により、考え方に偏りが生じるのを防ぎ、全体像を捉えやすくなると感じました。 比較検証はどう考える？ また、MECEや3つの視といった考え方は、他社製品や技術との比較検証にも有用だと思います。MECEで必要な比較項目を洗い出し、3つの視では相手に合わせたクリティカルな要素を抽出することで、プロとコンの両面を効果的に整理できると考えています。 意見交換で工夫は？ これらの手法は、提案や報告、さらにはプロジェクト内での意見交換の際にも役立つと実感しました。相手に合わせたアプローチを行うためには、柔軟に視点を変え、考え漏れがないよう努めることが不可欠であると感じています。

借入金をどう捉えるか？ 借入金も含めて資産と見なすことは重要です。借金を必ずしも悪いものと捉えず、必要なところへ資金を投入することを考えましょう。 PLとBSの優先度は？ コンセプトの維持を優先するか、BSを改善することを優先するかは、経営判断として非常に重要な点です。自社のプロジェクトのPLやBSを確認して、どんな気付きがあるか、時間をかけて考えています。PLに関しては、プロジェクトの性質によって費用のかけ方が異なることに気付きました。 プロジェクト費用の検討は？ まず、PLと同じくBSの予測も立てて確認していくことが大切です。各プロジェクトの考え方や費用の使い方を検討し、それぞれのコンセプトや価値提案を維持するためにどのような費用を計上するのか考えましょう。 基本への立ち返りが重要？ そして、先週に引き続き、自社のプロジェクトのPLとBSを確認していきます。常に基本に立ち返り、基本的なPLやBSの図を参照しながら、自社のPLやBSを見比べることで理解を深めていくことが重要です。